こんにちは！
今回は「バンバン200ボバー化計画！Part2」と題して前回からの続きをご紹介しようと思います！
前回はバンバンをボバー化しようという計画を立ててハンドル交換まで終了しました！
前回のリンクを貼りますのでぜひご覧ください！
今回はバンバンのローダウンの作業をしていこうと思いますのでどうぞお付き合い下さい！
バンバンのローダウン
さて、バンバンをボバー化するにあたって避けては通れないのが「ローダウン」です。
元々アドベンチャーバイクのバンバン200・・・
ボバー化するには車高が高すぎるのです。
ボバースタイルにするにはローダウンをしてローロングな感じを演出しないといけません。
どうですか？似ても似つかない外観です。
それを今回なんとかローダウンして雰囲気を近づけていきたいと思います！
どうやってローダウンする？
問題はどうやって「ローダウン」するかっていう話です。
一般的にはサスペンションを交換する方法ですが、バンバンはマイナー車な事やそもそもバンバンをローダウンする人がいないのかパーツの選択肢がありません・・・。
ということで「他の車種のサスペンションを無理やり付けよう！」という決断に至りました。
意外と調べるとローダウンに関する事が出てくるのでそれを参考にしてローダウンしていこうと思います！
リアサスペンションの流用
今回流用するサスペンションはホンダの「VTR250」のリアサスペンションです！
他にもスティードのサスペンションはポン付けできるみたいなのですがそもそもパーツが見つからず・・・
VTR250のサスペンションを加工して取り付けたいと思います！
某オークションで500円で手に入れました！（送料が3倍くらい掛かったのは内緒です。）
これを加工して取り付けます！
具体的な加工ですが、サスペンションの取り付け部分の幅が大きくて入らないのでグラインダーで削っていきます！
その時の様子ですが・・・
作業に夢中で撮り忘れました・・・。ほんと計画性のないこと・・・。
で、実際に取り付けたものがこちらになります！
上の取り付け部分を削って調整しています。
交換前と比較すると・・・
写真の構図が下手すぎて伝わるか・・・。（もっとわかりやすい様に意識して撮る様にします。すみません・・・）
写真だとわかりにくいですが、だいぶ下がりました！スタンド立ててハンドルを右に切ると倒れるくらいに！笑
なのでサイドスタンドも16cmのショートスタンドへ交換しています。
ローダウンしてみて
ローダウンした感想としては、VTRのサスペンションがかなり乗り心地が良かったのでローダウンしてよかったかなと感じています。
ただ、ローダウンした事によってマフラーを常時擦ってしまう為改良が必要となっています。
あとは、シートやリアフェンダーの調整をしてバランスを整えていきたいと思います！
やっぱりバイクのカスタムは楽しいと感じます！
この楽しさを皆さんと共有できれば素敵だな〜と思っています！
次回は各部の調整をしていこうと思うのでぜひぜひ立ち寄っていただけたら嬉しいです！
それでは皆さん安全運転で良いバイクライフを！
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